老工业基地这样种上创新树 —— 城市“塌陷区”，产业新城正崛起
编辑：admin 日期：2018-12-14 09:08:55 / 人气：
“空城”变“新城”，
老工业基地种上创新树
红山曾经也有过光辉岁月，在南京的经济版图中，南汽集团和华飞电子一度是城市的工业名片。2016年底，南京依维柯整体搬迁，红山产业几乎被“清零”，成为一座产业空城。
产业升级需要空间。4年多来，铁北红山新城按照规划，基本完成拆迁征地，共征收土地83.89万平方米。如何在这张白纸上画出更美的蓝图，玄武区的答案就写在华跃路的围挡上——产城融合、科技创新。铁北红山新城管委会主任唐承武介绍，新城将聚焦人工智能、云计算、新能源、未来汽车等创新产业，做实产城科技创新、招才引智之核。
铁北红山新城的规划中，产业优先被摆在鲜明位置——住宅开发只占30%，其余全部用于商务楼宇、研发载体。5月底刚刚拿地的星河World创新社区项目，目前已进入基础准备阶段。当初土地拍卖时，玄武区开出7项竞拍条件，其中就有“竞买人或其控股股东须为国家高新技术产业开发区认定备案的‘高新技术企业’，且营业范围包含‘高新技术成果（企业）的孵化’”。同时，星河地产在签订《土地出让合同》前，还与铁北红山新城管委会签了一份《投资建设协议》，明确规定配套商业住宅，必须与研发载体同步竣工，同步招商销售。玄武的意图足够清晰——不恋房地产“快钱”，为产业转型搭建优质平台。
二次创业的铁北红山，在“退二进三”的大方向下，将目光锁定在科技金融、商务商贸、文旅体验三大主导产业。定位为高科技创新企业聚集地的铁北数码港，由中关村建设的发起者之一北京电子城投资，未来将聚焦移动互联网、移动通信、人工智能等高新领域。红山动物园南大门地块，和昌集团将在这里打造集购物、美食、娱乐、体验为一体的城市商业体。而在经五路立交旁的农场山，也将整合伊刘花卉市场，打造一座4A级花卉公园。
“孤岛”变“链条”，
跨越铁路做大乘法效应
2014年，铁北红山的道路建设快马加鞭，新城路网框架全面拉开。根据规划，“十三五”期间，铁北红山片区要新建、拓宽27条道路，红山路快速化改造，红山南路东延，红山支路改造，恒嘉路南延，石景山路通车……铁北红山的交通，即将实现体内循环和体外流转同步畅通。红山不仅要拥抱主城，还要链接江北。去年8月开始快速化改造的红山路，是新城的大动脉，明年年底，红山路将同时对接和燕路过江隧道，把江北新区与主城连成一片。
“玄武、鼓楼两区要树立‘一盘棋’思想，加强配合、整体联动，全力推动铁北片区开发建设取得新成效。”今年7月，南京市长蓝绍敏在调研铁北时，给大铁北片区定下调子。与铁北红山新城隔着一条黄家圩路的铁北鼓楼片区，也是一片热火朝天，滨江商务区的定位，与产业新城遥相呼应。同样的发展机遇，相似的未来命运，两大片区如何携手同行，值得期待。
国庆长假后两个月不到，新任玄武区委书记李世峰已3次视察铁北红山，足见这块“黄金宝地”在玄武区的重要性。
东接徐庄高新区，西拥滨江商务区，北靠江北新区，打破孤岛态势的铁北红山嵌入全市创新发展链条，主动接受周边区域辐射，吸纳高端产业要素。红山不仅有赶上城市步伐的近期目标，更有引领产城融合的远大志向。
“伤疤”变“窗口”，
城中村崛起玄武新中心
“铁路南边是欧洲，铁路北边是非洲。”这句老话，经常挂在51岁的李顺嘴边，他的手机里，依然存着老房拆迁前曹后村被水淹的照片。2013年，李顺搬进紫金墨香苑，这个拆迁安置小区，品质上一点不比马路对面的商品房差，“现在的小区环境，那真是没得说。”
10年前的铁北红山，是主城内最大的城中村集聚地之一。大量流动人口，给城市管理带来一定难度。片区内大量破败的老旧小区，环境脏乱、道路坑洼，严重拉低居民幸福指数。这块“伤疤”必须“美容”，4年半时间，铁北红山共获得多家金融机构授信近30亿元，全部用于红山路以西地块、沈阳村地块、曹四地块、藤子村地块征收拆迁，1700户拆迁居民大多住进紫金墨香苑，同时红山还完成城中村和危旧房改造建筑面积49.8万平方米。
今年年初，新建铁北红山新城中学、小学各1所，新增幼儿园两所被列入玄武区今年的30件民生实事清单。长江路幼儿园、科利华中学，这些以往红山人想都不敢想的名校，都将陆续在红山开设分校。
环境提升和民生改善，让红山新城的潜力越来越被认可。星河World项目负责人梁一说，“主城土地是稀缺资源，玄武区没有把这个黄金地块一卖了之，而是通过产城融合的方式推动整个区域发展，相信老红山很快会变成玄武的新中心、新引擎，变成展示南京的新窗口。”
记者 盛文虎
通讯员 任 航
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